Bahnbrücken in der Region: Für eine Sanierung ist es oftmals zu spät

Es führt kein Weg daran vorbei: Die Bahnbrücke über die Anshelmstraße wird einem Neubau weichen müssen. Sie gehört, wie drei weitere Brückenbauwerke in der Region, der Zustandskategorie4 an – der schlechtesten. Das bedeutet nicht, dass diese Brücken ein Sicherheitsrisiko darstellen, wohl aber, dass die Brücke in einem so maroden Zustand ist, dass eine Instandsetzung nicht mehr wirtschaftlich ist. Das heißt konkret: Ein Neubau wäre die finanziell günstigere Option. Diese Informationen liefert die DB-Brückenkarte. Die Kategorisierung legt das Eisenbahnbundesamt gemeinsam mit der Bahn fest.

Auf Anfrage erklärt die Deutsche Bahn (DB) lediglich, dass alle Bahnbrücken in einem sicheren Zustand sind. Details zu Neubau-Vorhaben nennt sie nicht.