Ganzen Artikel lesen mit PZ+
9,99 € pro Monat inkl. MwSt

Sie haben schon ein Abo? Hier anmelden

Eigentlich gibt es genug Platz auf der neuen Fahrbahn mit Einhausung. Doch Unfälle passieren fast nur bergab, nur selten den Kieselbronner Hang hinauf. Der Überholstreifen bergauf ist etwas breiter als die Spur in die Enztalsenke. Ralf Steinert
Region
Rätselhafte Unfallstatistik im A8-Tunnel bei Pforzheim: Sind die Fahrstreifen zu eng?

Enzkreis/Pforzheim. Nun schon seit 20 Jahren werden Zug um Zug die vierspurigen Abschnitte der A8 auf sechs Streifen verbreitert. Vor rund zwei Jahrzehnten die Bereiche von der Rastanlage bis Heimsheim und fast gleichzeitig die weitere Strecke von der Schleglerstadt bis Leonberg. Von 2012 bis 2015 erneuerte das Land die Fernstraße zwischen Pforzheim-West, Remchingen und Karlsbad. Und seit vier Jahren quälen sich Autofahrer durchs letzte alte A8-Enztal-Stück, eigentlich jahrelanger Alltag. Aber haben sich Tausende Pendler mittlerweile an den Baustellenverkehr gewöhnt?

Richtung Stuttgart häufen sich die Unfälle

Seit Mitte Januar leitet die Autobahn-Gesellschaft Südwest die rund 90.000 Fahrzeuge, die das Tal passieren, auf jeweils zwei Spuren

Sie haben schon ein Abo? Hier anmelden


Sie haben noch kein Abo?
Wählen Sie jetzt aus:



Angebote mit gedruckter Tageszeitung